霍尔木兹海峡再传重磅消息！

来源：市场资讯

（来源：高端铝联合体）

霍尔木兹海峡的霍尔海峡形势不容乐观。

当地时间7日晚至8日凌晨，木兹美国和伊朗在海峡周边区域相互袭击，再传重磅双方对互袭起因各执一词。消息不过，霍尔海峡此次交火规模和烈度有限，木兹冲突并未明显升级。再传重磅

美国情报部门分析认为，消息伊朗能够承受约4个月的霍尔海峡海上封锁。

此外，木兹伊朗已成立专门机构，再传重磅负责审批船舶要通过霍尔木兹海峡的消息申请并收取相关收费。

美伊再度交火 双方各执一词

双方最新的霍尔海峡交火发生在当地时间5月7日晚上至5月8日凌晨。

关于此次互袭，木兹美伊双方均确认发生交火，再传重磅但对“谁先出手”各执一词。

伊朗武装部队8日发表声明说，美军袭击了伊朗油轮和另一艘进入霍尔木兹海峡的船只，并与“一些国家合作”，对伊朗平民区发动空袭。声明说，由于美国违反停火协议，伊朗武装力量当晚打击了霍尔木兹海峡以东的美国军舰，并对其造成重大损失。

伊朗伊斯兰革命卫队海军同日也表示，3艘美军驱逐舰在遭到伊朗打击后受损，迅速撤离霍尔木兹海峡附近海域。

美方则给出相反说法。美军中央司令部称，由于美驱逐舰遭伊朗“无端袭击”，美方对与袭击相关的伊朗军事设施进行“自卫性打击”，并强调美方无意寻求局势升级。据美媒报道，美军当天空袭了伊朗格什姆港和阿巴斯港，还袭击了伊朗南部霍尔木兹甘省米纳卜市的一处海军检查站。

美国总统特朗普随后也证实3艘美驱逐舰遭袭，并表示美军舰并未受损，而伊朗方面“遭受重创”。他称美军打击伊朗设施只是“小小警告”，威胁伊朗如不“迅速签署协议”，美方“将以更猛烈、更暴力”的手段对其进行打击。

交火暂未导致局势大规模升级。特朗普强调，与伊朗的停火协议仍然有效。另据伊朗媒体报道，当前霍尔木兹海峡沿线伊朗岛屿及沿海地区局势已恢复正常。

美国情报部门：

伊朗可以承受约4个月的海上封锁

根据美国情报部门分析报告的结论，伊朗可以承受约4个月的海上封锁。

路透社8日引述一名知情的美国官员说，中央情报局（CIA）的评估报告显示，美国封锁伊朗港口，至少在未来4个月不会对伊朗造成严重的经济压力。这表明，尽管双方都寻求结束这场不受美国选民欢迎的战争，美国对德黑兰的影响力仍然有限。

《华盛顿邮报》率先报道中情局的这项评估报告。

美国国务卿鲁比奥8日在罗马对记者说：“我们今天应该会接到一些回应。我们正在等待他们的回应。”

伊朗外交部发言人表示，德黑兰仍在评估美方提案。截至华盛顿时间8日下午，伊方尚未有任何回应。

美国新闻网站6日引述美国官员和知情人士报道，白宫认为，与伊朗已接近就一份仅一页谅解备忘录达成协议。这份谅解备忘录包含14个要点，旨在结束冲突，并为更详细的核谈判奠定框架。

伊朗成立“波斯湾海峡管理局”

当地时间5月7日，一份名为“船舶信息申报表”的文件被披露。据报道，这是由伊朗5月5日新设的“波斯湾海峡管理局”（PGSA）发布的，要求所有想通过霍尔木兹海峡的船只填表后发送邮件，等待批复。

这份文件由英国伦敦劳氏情报公司和另一名匿名航运业人士提供。

据报道，文件共40多道题，要求船只申报：船名和识别号、过去使用过的“曾用名”、起讫地点、船东国籍、全体船员国籍、货物明细。PGSA向航运公司发出的另一封邮件中写道：“信息完整准确至关重要……任何不实或缺项的填报，由申请人自负后果。”“后续指令将通过电子邮件传达。”

劳氏情报公司的理查德·米德表示，PGSA的要求“和过去伊朗当局已经向船东问过的差不多”，但建立PGSA这件事“把过程正式化了”。

全球航运情报媒体《劳氏日报》（Lloyd’s List）7日报道证实，伊朗已成立一个机构，专责审批船舶要通过霍尔木兹海峡的申请并收费。

报道说：“（伊朗的）波斯湾海峡管理局已推出新框架，要求船只在航行前获得通行许可并缴交通行费。它们必须向管理局提交船只所有权、保险和船员的详细资料以及前行航线。”

随后，美国联合波斯湾盟国向联合国施压，要联合国要求伊朗解除对霍尔木兹海峡的封锁。

当地时间5月7日，根据美国和巴林提出的有关决议，伊朗必须停止袭击和威胁在霍尔木兹海峡航行的商船，并命令伊朗不得收取通行费以及说明布雷的具体位置。议案也要求开辟人道主义通道以便运输化肥，缓解全球粮食短缺的风险。

据外交消息，拥有否决权的俄罗斯已经表明，它将否决这项决议。

联合国国际海事组织8日报告，由于伊朗封锁霍尔木兹海峡，至今仍有大约1500艘船和大约2万名船员受困在波斯湾地区。

国际海事组织秘书长多明格斯在巴拿马举行的美洲海事大会上说，这些船员都是无辜的，“被他们无法控制的地缘政治局势所困”。他过后对记者透露，近期霍尔木兹海峡发生30多起袭击事件，导致10名海员死亡。

美消费者信心指数继续下滑

通胀预期保持高位

据新华社报道，美国密歇根大学5月8日发布的初步调查数据显示，美国5月份消费者信心指数初值为48.2，低于4月份的终值49.8，也低于2025年5月份的终值52.2。

密歇根大学发布的5月份当前经济状况指数初值为47.8，低于4月份的终值52.5，也低于去年同期的终值58.9。消费者预期指数初值为48.5，高于4月份的终值48.1，但仍略低于去年同期水平。

调查显示，通胀担忧是导致消费者信心持续下滑的主要原因。约三分之一受访者提到汽油价格上涨，约30%提到关税。整体而言，消费者仍感受到生活成本压力，其中油价上涨影响尤为明显。

尽管消费者未来一年通胀预期从4月份的4.7%小幅回落至4.5%，这一数字仍远高于2月时的预期，即美国对伊朗发起军事行动前公布的3.4%。

分析认为，在供应中断问题完全解决、能源价格回落之前，市场情绪很难得到显著提振。

最新评论